作业平台在车辆运行前必须回中位并落至底座上，同时其折叠栏杆翻转下来并锁定，以防止车辆出现超限等运行安全问题。

接触网作业车发生的GYK故障情况，接触网作业车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录，并及时向接触网作业车运用单位汇报。

JW-4接触网作业车机车速度表能准确地反映该车的行驶速度，速度表下部设有里程累加器，能累计行车里程，为检查保养提供依据。

接触网作业车拨线装置使用过程中，拨线柱和丝杆、丝母要保持良好的润滑状态，动作应灵活，丝杆表面不允许锈蚀，拨线柱磨损后，应立即更换。

对配备安全连接装置的车辆进行吊复时，需要用专用索具将车架和转向架及轮对连为一体。

液力传动的接触网作业车，在静态状态下，变矩器油位要保持在低位油标刻度中部。

JW-4G型接触网作业车一级车轴齿轮箱箱体由上、下箱体组成，润滑油通过箱体下的润滑油道对滚动轴承润滑。

由于轮对与车架之间用弹性元件（钢板弹簧、圆柱弹簧等）连接，弹簧变形时，换向箱与车轴齿轮箱之间不仅夹角改变，二者之间的距离也要改变。

阀控密封式铅酸蓄电池纤维隔板孔径小于或等于20μm，不仅可保证电解液不分层，而且可以阻挡前枝晶穿透，避免断路。

接触网作业车发生脱轨但未倾覆时，应优先考虑利用随车携带的液压复轨器进行自行起复，以减少中断运行时间，降低事故等级。