液力变矩器与液力耦合器不同，不具备保证机械平稳起步、衰减传给传动系统的扭振、防止过载等功能。

蓄电池应保持清洁，定期洗刷外露表面、通气盖和接线柱，清洗时勿使清洗液和杂物进入蓄电池。

接触网作业车发生脱轨但未倾覆时，应优先考虑利用随车携带的液压复轨器进行自行起复，以减少中断运行时间，降低事故等级。

接触网作业车导线测量装置由轴承座、滚筒、刻度尺、弹性支撑、挂钩、铰座组成。

离合器分离时，中断柴油机与变速器之间动力的传递，可使换挡轻便平顺，减少齿轮的撞击。

接触网作业车启动电池多用铅酸蓄电池，它内阻小，维修成本低。

接触网作业车发生的GYK故障情况，接触网作业车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录，并及时向接触网作业车运用单位汇报。

泵轮、涡轮和导轮在装配好后，单独形成一个工作流道。

如果接触网作业车某根传动轴折断或损坏，那么他的半轴转速就是差速器壳的两倍，而另一良好的半轴及传动轴的转速为零，使车辆无法行进。

作业平台调平装置具备自动调平、自动复位、手动调平、手动复位等自动和半自动控制功能。