接触网作业车拨线装置使用过程中，拨线柱和丝杆、丝母要保持良好的润滑状态，动作应灵活，丝杆表面不允许锈蚀，拨线柱磨损后，应立即更换。

如正、负极活性物质过多而引起电压和容量下降时，应更换新的极板。

液力传动的接触网作业车，在静态状态下，变矩器油位要保持在低位油标刻度中部。

阀控密封式铅酸蓄电池纤维隔板孔径小于或等于20μm，不仅可保证电解液不分层，而且可以阻挡前枝晶穿透，避免断路。

对配备安全连接装置的车辆进行吊复时，需要用专用索具将车架和转向架及轮对连为一体。

正火与退火加热温度相同，只是保温时间不同，从而实现材料的金属性能不同。

作业平台在车辆运行前必须回中位并落至底座上，同时其折叠栏杆翻转下来并锁定，以防止车辆出现超限等运行安全问题。

泵轮、涡轮和导轮在装配好后，单独形成一个工作流道。

阀控密封式铅酸蓄电池内阻小，荷电足，具有良好的大放电能量。

如果接触网作业车某根传动轴折断或损坏，那么他的半轴转速就是差速器壳的两倍，而另一良好的半轴及传动轴的转速为零，使车辆无法行进。