A、活塞环
B、连杆轴承
C、活塞销
D、活塞
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A、活塞
B、凸轮轴轴承
C、活塞销
D、活塞环
A、5mm
B、4mm
C、6mm
D、3mm
A、15mm
B、1.5mm
C、10mm
D、20mm
A、75%
B、76%
C、77%
D、78%
A、75%
B、76%
C、77%
D、78%
A、0.15~0.20mm
B、0.2~0.3mm
C、0.35~0.4mm
D、0.10~0.15mm
A、涡轮增压配气
B、气门配气
C、活塞配气
D、自然配气
A、供油泵
B、电控阀
C、惰轮泵
D、换向开关
A、仍等于小齿轮转速
B、降低
C、提高一倍
D、提高两倍
A.90℃
B.较高温度
C.80℃
D.正常温度
最新试题
接触网作业车拨线装置使用过程中,拨线柱和丝杆、丝母要保持良好的润滑状态,动作应灵活,丝杆表面不允许锈蚀,拨线柱磨损后,应立即更换。
如正、负极活性物质过多而引起电压和容量下降时,应更换新的极板。
蓄电池应保持清洁,定期洗刷外露表面、通气盖和接线柱,清洗时勿使清洗液和杂物进入蓄电池。
新加注的液压油应经过滤精度为20μm的滤油布或120目铜丝布过滤后方可加入油箱。
通过调节Lipe离合器分离轴承套筒调整螺母来改变分离轴承的轴向位置,可以使分离拨叉在最佳角度下工作。
作业平台在车辆运行前必须回中位并落至底座上,同时其折叠栏杆翻转下来并锁定,以防止车辆出现超限等运行安全问题。
由于轮对与车架之间用弹性元件(钢板弹簧、圆柱弹簧等)连接,弹簧变形时,换向箱与车轴齿轮箱之间不仅夹角改变,二者之间的距离也要改变。
接触网作业车导线支承装置在使用过程中,应定期给滚筒两端加润滑脂,使该机构活动支架升降灵活。
液力传动的接触网作业车,在静态状态下,变矩器油位要保持在低位油标刻度中部。
泵轮、涡轮和导轮在装配好后,单独形成一个工作流道。