A、3°
B、5°
C、7°
D、9°
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A、充气阀
B、保持阀
C、一次缓解逆流止回阀
D、转换盖板
A、工作风缸
B、降压风缸
C、作用风缸
D、制动缸
A、作用风缸
B、工作风缸
C、列车管
D、主阀排气口
A、第一缩口风堵
B、第二缩口风堵
C、充气限制堵
D、紧急部排风口
A、自阀调整阀
B、缓解柱塞阀
C、中继阀
D、作用阀
A、列车管
B、总风缸
C、制动缸管
D、均衡风缸
A、手柄取出位
B、过充位
C、过量减压位
D、最大减压位
A、作用风缸
B、降压风缸
C、工作风缸
D、紧急风缸
A、制动缸
B、列车管
C、作用风缸
D、降压风缸
A、分配阀变向阀卡死在单作管侧
B、单作管变向阀卡死在操纵端侧
C、作用风缸大漏
D、常用限压阀故障
最新试题
LIPE离合器分离轴承中必须加注二硫化钼锂基脂或其它高滴点润滑脂,而且要不定期对其进行检查以免应缺润滑脂而将分离轴承损坏。
如果接触网作业车某根传动轴折断或损坏,那么他的半轴转速就是差速器壳的两倍,而另一良好的半轴及传动轴的转速为零,使车辆无法行进。
离合器分离时,中断柴油机与变速器之间动力的传递,可使换挡轻便平顺,减少齿轮的撞击。
KRL系列复轨器由三级举升缸、滑车、底桥,顶托、其他附件等五部分组成。
液力变矩器与液力耦合器不同,不具备保证机械平稳起步、衰减传给传动系统的扭振、防止过载等功能。
起复索具作用是将轮对、转向架连为一体,在起复时不产生分离现象。
JW-4接触网作业车机车速度表能准确地反映该车的行驶速度,速度表下部设有里程累加器,能累计行车里程,为检查保养提供依据。
对配备安全连接装置的车辆进行吊复时,需要用专用索具将车架和转向架及轮对连为一体。
起复索具的特点是与现有的复轨器配套使用,安装快捷、体积小、重量轻、节约时间及减低劳动强度。
阀控密封式铅酸蓄电池纤维隔板孔径小于或等于20μm,不仅可保证电解液不分层,而且可以阻挡前枝晶穿透,避免断路。