A、作用风缸
B、工作风缸
C、列车管
D、主阀排气口
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A、第一缩口风堵
B、第二缩口风堵
C、充气限制堵
D、紧急部排风口
A、自阀调整阀
B、缓解柱塞阀
C、中继阀
D、作用阀
A、列车管
B、总风缸
C、制动缸管
D、均衡风缸
A、手柄取出位
B、过充位
C、过量减压位
D、最大减压位
A、作用风缸
B、降压风缸
C、工作风缸
D、紧急风缸
A、制动缸
B、列车管
C、作用风缸
D、降压风缸
A、分配阀变向阀卡死在单作管侧
B、单作管变向阀卡死在操纵端侧
C、作用风缸大漏
D、常用限压阀故障
A、调整阀座
B、供气阀
C、排气阀
D、调整阀柱塞
A、缓解充气位
B、局部减压位
C、制动位
D、保压位
A、常用制动排风快
B、紧急制动
C、缓解
D、无影响
最新试题
万向传动装置起着连接变速器、车轴齿轮箱、换向分动箱等传动部件和动力传递的作用。
接触网作业车拨线装置使用过程中,拨线柱和丝杆、丝母要保持良好的润滑状态,动作应灵活,丝杆表面不允许锈蚀,拨线柱磨损后,应立即更换。
接触网作业车发生脱轨但未倾覆时,应优先考虑利用随车携带的液压复轨器进行自行起复,以减少中断运行时间,降低事故等级。
由于滑阀式换向阀的泄露,换向阀锁紧回路能保持执行元件的锁紧时间长,锁紧效果好。
接触网作业车导线支承装置在使用过程中,应定期给滚筒两端加润滑脂,使该机构活动支架升降灵活。
液力变矩器与液力耦合器不同,不具备保证机械平稳起步、衰减传给传动系统的扭振、防止过载等功能。
新加注的液压油应经过滤精度为20μm的滤油布或120目铜丝布过滤后方可加入油箱。
LIPE离合器分离轴承中必须加注二硫化钼锂基脂或其它高滴点润滑脂,而且要不定期对其进行检查以免应缺润滑脂而将分离轴承损坏。
JW-4接触网作业车机车速度表能准确地反映该车的行驶速度,速度表下部设有里程累加器,能累计行车里程,为检查保养提供依据。
必须拆卸液压元件时,不需将零件清洗后放在干净的地方,防止再装配时金属屑、棉纱等杂质落入元件中。