变速器只改变输出转速，不改变输出扭矩的大小。

由于轮对与车架之间用弹性元件（钢板弹簧、圆柱弹簧等）连接，弹簧变形时，换向箱与车轴齿轮箱之间不仅夹角改变，二者之间的距离也要改变。

液压泵是液压系统的动力之源，通过其他动力设备将液压泵驱动，产生低压油流。

对配备安全连接装置的车辆进行吊复时，需要用专用索具将车架和转向架及轮对连为一体。

阀控密封式铅酸蓄电池纤维隔板孔径小于或等于20μm，不仅可保证电解液不分层，而且可以阻挡前枝晶穿透，避免断路。

JW-4接触网作业车机车速度表能准确地反映该车的行驶速度，速度表下部设有里程累加器，能累计行车里程，为检查保养提供依据。

起复索具作用是将轮对、转向架连为一体，在起复时不产生分离现象。

机械传动接触网作业车采用双片摩擦式离合器，这样的结构还可以使发动机与变速器在连接时能得到更柔和的分离。

如正、负极活性物质过多而引起电压和容量下降时，应更换新的极板。

液力变矩器与液力耦合器不同，不具备保证机械平稳起步、衰减传给传动系统的扭振、防止过载等功能。