A、工作风缸管
B、作用风缸管
C、降压风缸管
D、列车管
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A、半支撑
B、非半支撑
C、全支撑
D、非全支撑
A、0.05mm
B、0.51mm
C、0.051mm
D、0.5mm
A、自阀调整阀
B、分配阀紧急部
C、自阀放风阀
D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
A、缓解进行状态
B、限压状态
C、制动状态
D、其他状态
A、充气阀
B、一次缓解逆流止回阀
C、转换盖板
D、保持阀
A、中继阀
B、一次缓解逆流止回阀
C、转换盖板
D、充气阀
A、自阀调整阀弹簧调整压力不足
B、自阀中继阀总风塞门关闭
C、均衡风缸大漏或其排水塞门开放
D、自阀调整部供气阀卡死
A、降压风缸
B、列车管
C、工作风缸
D、作用风缸
A、自重
B、重、空车转换装置
C、载重
D、制动缸规格
A、作用阀
B、分配阀
C、中继阀
D、制动机
最新试题
泵轮、涡轮和导轮在装配好后,单独形成一个工作流道。
液压泵是液压系统的动力之源,通过其他动力设备将液压泵驱动,产生低压油流。
JW-4G型接触网作业车一级车轴齿轮箱箱体由上、下箱体组成,润滑油通过箱体下的润滑油道对滚动轴承润滑。
万向传动装置起着连接变速器、车轴齿轮箱、换向分动箱等传动部件和动力传递的作用。
接触网作业车发生的GYK故障情况,接触网作业车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录,并及时向接触网作业车运用单位汇报。
接触网作业车导线测量装置由轴承座、滚筒、刻度尺、弹性支撑、挂钩、铰座组成。
接触网作业车导线支承装置在使用过程中,应定期给滚筒两端加润滑脂,使该机构活动支架升降灵活。
必须拆卸液压元件时,不需将零件清洗后放在干净的地方,防止再装配时金属屑、棉纱等杂质落入元件中。
机械传动接触网作业车采用双片摩擦式离合器,这样的结构还可以使发动机与变速器在连接时能得到更柔和的分离。
作业平台调平装置具备自动调平、自动复位、手动调平、手动复位等自动和半自动控制功能。