A、半支撑
B、非半支撑
C、全支撑
D、非全支撑
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A、0.05mm
B、0.51mm
C、0.051mm
D、0.5mm
A、自阀调整阀
B、分配阀紧急部
C、自阀放风阀
D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
A、缓解进行状态
B、限压状态
C、制动状态
D、其他状态
A、充气阀
B、一次缓解逆流止回阀
C、转换盖板
D、保持阀
A、中继阀
B、一次缓解逆流止回阀
C、转换盖板
D、充气阀
A、自阀调整阀弹簧调整压力不足
B、自阀中继阀总风塞门关闭
C、均衡风缸大漏或其排水塞门开放
D、自阀调整部供气阀卡死
A、降压风缸
B、列车管
C、工作风缸
D、作用风缸
A、自重
B、重、空车转换装置
C、载重
D、制动缸规格
A、作用阀
B、分配阀
C、中继阀
D、制动机
A、作用风缸
B、工作风缸
C、均衡风缸
D、总风缸
最新试题
正火与退火加热温度相同,只是保温时间不同,从而实现材料的金属性能不同。
新加注的液压油应经过滤精度为20μm的滤油布或120目铜丝布过滤后方可加入油箱。
接触网作业车导线测量装置由轴承座、滚筒、刻度尺、弹性支撑、挂钩、铰座组成。
阀控密封式铅酸蓄电池纤维隔板孔径小于或等于20μm,不仅可保证电解液不分层,而且可以阻挡前枝晶穿透,避免断路。
JW-4G型接触网作业车一级车轴齿轮箱箱体由上、下箱体组成,润滑油通过箱体下的润滑油道对滚动轴承润滑。
作业平台调平装置具备自动调平、自动复位、手动调平、手动复位等自动和半自动控制功能。
液力变矩器与液力耦合器不同,不具备保证机械平稳起步、衰减传给传动系统的扭振、防止过载等功能。
起复索具的特点是与现有的复轨器配套使用,安装快捷、体积小、重量轻、节约时间及减低劳动强度。
蓄电池应保持清洁,定期洗刷外露表面、通气盖和接线柱,清洗时勿使清洗液和杂物进入蓄电池。
由于轮对与车架之间用弹性元件(钢板弹簧、圆柱弹簧等)连接,弹簧变形时,换向箱与车轴齿轮箱之间不仅夹角改变,二者之间的距离也要改变。