A、不同
B、相同
C、基本相同
D、相反
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A、减压阀
B、分配阀
C、三通阀
D、列车管
A、降压风缸
B、紧急风缸
C、作用风缸
D、工作风缸
A、降压风缸
B、紧急风缸
C、作用风缸
D、工作风缸
A、分配阀
B、分配阀和单阀
C、紧急放风阀
D、减压阀
A、分配阀
B、作用阀
C、单阀
D、减压阀
A、作用阀
B、分配阀
C、中继阀
D、制动机
A、30t
B、50t
C、60t
D、70t
A、20mm
B、22mm
C、23mm
D、25mm
A、3mm
B、2mm
C、1mm
D、0.5mm
A、制动
B、充风
C、缓解
D、非常制动
最新试题
接触网作业车发生的GYK故障情况,接触网作业车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录,并及时向接触网作业车运用单位汇报。
由于轮对与车架之间用弹性元件(钢板弹簧、圆柱弹簧等)连接,弹簧变形时,换向箱与车轴齿轮箱之间不仅夹角改变,二者之间的距离也要改变。
接触网作业车导线支承装置在使用过程中,应定期给滚筒两端加润滑脂,使该机构活动支架升降灵活。
阀控密封式铅酸蓄电池纤维隔板孔径小于或等于20μm,不仅可保证电解液不分层,而且可以阻挡前枝晶穿透,避免断路。
液力传动的接触网作业车停车时,只将挡位开关扳至“空挡”位后,施行制动即可。
起复索具作用是将轮对、转向架连为一体,在起复时不产生分离现象。
接触网作业车导线测量装置由轴承座、滚筒、刻度尺、弹性支撑、挂钩、铰座组成。
作业平台在车辆运行前必须回中位并落至底座上,同时其折叠栏杆翻转下来并锁定,以防止车辆出现超限等运行安全问题。
液压机构使用前应仔细检查液压系统各元件、附件的调节手轮是否在正确的位置,各管道连接处、阀安装面等部位有无漏油现象,检查所有紧固螺钉有无松动现象。
如果接触网作业车某根传动轴折断或损坏,那么他的半轴转速就是差速器壳的两倍,而另一良好的半轴及传动轴的转速为零,使车辆无法行进。