A.小于或等于5mm;小于或等于5mm
B.大于或等于5mm;小于或等于5mm
C.小于或等于6mm;小于或等于6mm
D.大于或等于6mm;小于或等于6mm
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A.1
B.2
C.3
D.4
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A.废气涡轮增压技术
B.可变增压技术
C.废气再循环技术
D.可变进气技术
A.一氧化碳
B.碳氢化合物
C.氮氧化合物
D.二氧化碳
A.汽缸底
B.汽缸前
C.汽缸顶
D.汽缸后
A.两摆臂等长的双横臂式独立悬架
B.两摆臂不等长的双横臂式独立悬架
C.单纵臂式独立悬架
D.双纵臂式独立悬架
A.横臂式
B.纵臂式
C.烛式
D.麦弗逊式
A.真空伺服式
B.液压伺服式
C.直接操纵式
D.间接操纵式
()悬架同时具有以下优点:
a.较好地消除外倾角变化;
b.对车轮跳动时车轮前束和轮距的变化具有较好的抑制作用;
c.能提高实现主销后倾角的最佳位置高悬架系统的刚性;
d.能实现主销后倾角的最佳位置。
A.横臂式
B.纵臂式
C.麦弗逊式
D.多连杆式
A.合金结构钢
B.碳素工具钢
C.弹簧钢
D.不锈耐酸钢
最新试题
发动机前置前轮驱动方案在变速器和驱动桥支架可省去万向节和传动轴。
试验与验收主要是指按()要求检验和试车验收。
汽车装配中,零件的连接主要包括过盈连接和螺纹连接。
对焊可用于制造以下汽车常用零件()。
从接合面的一侧插入,再插入内侧铆接的铆钉被称为()。
双纵臂式独立悬架适用于转向轮,但由于所占用空间较大,因此较少采用。
装配时,下列零件一般会采用扭矩控制方式装配的是()。
螺旋弹簧与钢板弹簧相比,具有无需润滑、不忌油污、安置所需的纵向空间不大和弹簧本身质量小的优点。
机械式汽车传动系统的布置方案可归纳为发动机前置后轮驱动(FR)、发动机前置前轮驱动(FF)、发动机后置后轮驱动(RR)、发动机中置后轮驱动(MR)和全轮驱动(nWD)方案。
对旋转件进行必要的动、静平衡的目的是最大限度地消除机器运转时的噪声和振动、提高装配容易度。