A.应使用螺丝刀将活塞撬出缸筒
B.应当通过放气螺钉向缸筒施加压缩空气,将活塞推出
C.应注意调整好制动间隙
D.调整制动力大小
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A.个别轮制动气室失效
B.制动系统中无气压
C.各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小
D.各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过大
A.等于
B.大于
C.小于
D.不确定
A.活动端
B.支承端
C.中部
D.距活动端三分之一处
A.压缩行程
B.伸张行程
C.压缩和伸张行程
D.任何工
A.直接焊修法
B.挖补焊修法
C.加强腹板焊修法
D.铆焊结合法
A.横向稳定杆
B.下摆臂支撑杆
C.减振器
D.扭力杆
A.车身上下垂直振动
B.汽车转弯
C.车身纵向摆动
D.倒车时
A.横向扭力杆
B.螺旋弹簧
C.空气弹簧
D.减振器
A.相等油压
B.油压差
C.相反油压
D.相同方向油压
A.直行位置
B.左转极限位置
C.右转极限位置
D.任一位置
最新试题
配式喷油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋转一周向各缸的喷油器就供油一次。
关于全程式调速器的说法,正确的是()
活塞是一个完全对称的零件,安装时没有方向性。
发动机热磨合后要拆检发动机,并更换机油和细滤清器滤芯。
发动机过热时可能发生的问题包括()①相对运动零部件正常的配合间隙被破坏,容易引发相互卡咬.干涉②机油性能恶化加速,润滑不良,零件磨损加剧③汽油机易产生爆震燃烧④充气效率降高,进气量多,动力充足
废气涡轮增压,响应性好,发动机加速反应快,低速增压压力高。
汽油机供给系的功用是向气缸供给定质、定量的、清洁的汽油与空气混合物。
对形发动机连杆的形式多为并列式连杆。
压电式共轨喷射系统的特点包括()①燃油压力稳定,不受转速.喷油量等的影响②喷射压力高,压力范围大,从20Mpa~200Mpa间弹性调节③喷射单独控制,控制精度高.切换频率高,能多次喷油④响应速度快,可控制喷油速率.喷油规律,使黑烟和NOx的排放减少,噪声减小
柴油机机械喷射系统中,喷油泵上均有供油提前自动调节器。