A.运输生产者有出售运输产品或运输服务的愿望
B.运输生产者有提供某种运输产品或运输服务的能力
C.运输市场的规模比较大
D.运输生产的能力很强
E.运输生产的时间很长

A.公务性客流
B.旅游性客流
C.节假日和季节性客流
D.学生性客流
E.务工性客流

A.由自然资源和生产力布局上的分布和要求不同而形成的货流
B.由社会分工和经济发展不平衡而形成的货流
C.因生产性运输需求形成的物流
D.因消费性运输需求形成的物流
E.为了实现商品的社会效用而形成的货流

A.货物运输需求结构
B.旅客运输需求结构
C.生产性运输需求结构
D.消费性运输需求结构
E.季节性运输需求结构

A.区域性的地方运输市场
B.全国统一运输市场
C.国际运输市场
D.局部需求市场
E.消费性需求市场

A.由于资源的稀缺性，运输供给在一定条件下是有限的
B.运输供给方的构成比较复杂
C.运输供给在不同的时空条件下是可以变化的，具有一定的弹性
D.随着生产能力的提高和科技进步的加快，运输供给也表现出不断扩大的趋势
E.是运输市场上的卖方，向市场提供各类运输产品

A.运输是经济发展的基本物质保证
B.运输是社会生产过程的重要组成部分
C.运输是产品销售的必要条件
D.运输能够平衡和降低社会物价水平
E.运输是国家统一、政治进步的首要条件

A.运输业是一个不产生新的实物形态产品的物质生产部门
B.运输业对劳动对象有生产权
C.运输过程是生产过程和消费过程同时进行
D.运输业对劳动对象有所有权
E.运输业的资本有机构成比较低

A.平均成本
B.企业成本
C.外部成本
D.行业成本

A.构成社会资金投资的“平衡”机会
B.引起运输行业竞争的“波动”性
C.运输供给为社会提供“搭便车”的机会
D.构成运输方式的不断组合