A.大气污染
B.交通噪声
C.交通水体污染
D.交通废物污染
E.交通振动
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A.大力调整优化车船运力结构
B.大力推广应用节能环保型运输车船
C.加快淘汰高能耗、低效率的老旧车船
D.强化港口生产运营管理,提高货物集疏运效率
E.引导营运车船向大型化、专业化、标准化、低碳化方向发展
A.建设节能型交通基础设施网络体系
B.建设节能型交通技术体系
C.建设节能环保型交通运输装备体系
D.建设节能高效运输组织体系
E.建设节能高效运输方式体系
A.政策性差距
B.经济差距
C.技术上的差距
D.政治差距
E.文化差距
A.绿色运输过程
B.绿色库存
C.绿色包装
D.无污染
A.以节约资源
B.提高科技水平
C.提高能效
D.控制排放
E.保护环境
A.促进经济增长
B.提高地区知名度
C.带动技术进步
D.居住地与工作地的分开
E.新型经济活动空间结构的形成与发展
A.站场装卸设备(如吊车、铲车、传输带)的耗能
B.站场采暖
C.站场道路维护
D.站场通风、照明
A.水能
B.煤油
C.石油
D.太阳能
A.飞机
B.汽车
C.船舶
D.管道
A.管道、飞机、船舶、汽车、机车
B.管道、船舶、机车、汽车、飞机
C.飞机、船舶、机车、汽车、管道
D.飞机、管道、船舶、机车、汽车
最新试题
某船公司在第一季度共承运货物100000件,共收运费500000元,在此期间发生损坏件为50件,赔付金额5000元,该季度的货损率为()。
()是一种实现质量目标最好的手段和方法。
分层法将收集的数据,按其()进行分类,以便发现产生产品质量问题的原因。
水运质量管理的重要性有()。
系统图法的基本做法的具体步骤是()。
在运输质量管理常用方法中,将各种因素条理化,找出质量特性与原因的关系图的方法称为()。
下列各项属于示范试点工程建设的有()。
水路运输质量管理的常用方法中有关联图法,关联图法的形式有()。
下列属于单项业务管理系统的有()等。
货差率的计算需考虑的因素有()。