单项选择题车辆换算闸瓦压力时,普通货车(轴重23t)在重车位,制动主管压力500kPa,使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。
A、300kN
B、330kN
C、370kN
D、400kN
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1.单项选择题车辆换算闸瓦压力时,普通货车(轴重21t)在空车位,制动主管压力500kPa,使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。
A、70kN
B、80kN
C、90kN
D、100kN
2.单项选择题车辆换算闸瓦压力时,普通货车(轴重21t)在重车位,制动主管压力600kPa,使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。
A、180kN
B、200kN
C、220kN
D、240kN
3.单项选择题车辆换算闸瓦压力时,普通货车(轴重21t)在重车位,制动主管压力600kPa,使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。
A、200kN
B、240kN
C、300kN
D、340kN
4.单项选择题车辆换算闸瓦压力时,普通货车(轴重21t)在空车位,制动主管压力600kPa,使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。
A、100kN
B、120kN
C、140kN
D、160kN
5.单项选择题车辆换算闸瓦压力时,普通货车(轴重21t)在空车位,制动主管压力600kPa,使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。
A、70kN
B、80kN
C、90kN
D、100kN
6.单项选择题车辆换算闸瓦压力时,特快行邮列车(盘形制动,160km/h)使用合成闸瓦,每辆换算闸瓦压力为()。
A、200kN
B、220kN
C、240kN
D、260kN
7.单项选择题车辆换算闸瓦压力时,普通货车(轴重21t)在重车位,制动主管压力500kPa,使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。
A、180kN
B、200kN
C、220kN
D、240kN
8.单项选择题车辆换算闸瓦压力时,普通货车(轴重21t)在重车位,制动主管压力500kPa,使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。
A、180kN
B、200kN
C、280kN
D、300kN
9.单项选择题车辆换算闸瓦压力时,普通货车(轴重21t)在空车位,制动主管压力500kPa,使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。
A、100kN
B、120kN
C、140kN
D、160kN
10.单项选择题机车在牵引区段内或枢纽区段内,担当两次及以上往复的列车牵引任务后,再进入本段进行技术整备作业或固定日期进入本段进行技术整备作业的叫()运转方式。
A、半肩回式
B、肩回式
C、循环式
D、环形
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电机轴承加油太多会造成()不良后果。
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自阀运转位,分配阀排风不止的原因有()。
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FLC 线圈得电后,()原因会造成QF 不发电。
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机车电器的检修要求,(),电器各部件应清扫干净,安装正确,绝缘性能良好,零部件齐全完整。
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降速针阀开度过大的影响有()。
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防止折角塞门关闭措施的是()。
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柴油机卸载后观察司机室水温表是否超过()°C,如水温正常则为WJ 或2ZJ 误动。
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按下手动按钮(),如空气压缩机能工作,说明QF 能发电。
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中间继电器1ZJ 只有在司机控制器()位时才无电。
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自阀减压排风未完在追加减压,会造成不良的后果有()。
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