不再同一平面上相交的道路路口。他将相互冲突的车流分别设置在不同高程的道路上，也就是道路呈立体交叉。

是为控制与诱导交通，促进交通安全、畅通的一种管理手段。包括静态交通控制和动态交通控制。

（立面设计）实质是对一个面的标高进行设计。

是指不拓宽，也不设环岛的这类平面交叉口。

来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉，然后向不同方向行驶。

是采取街沟或晓得明沟汇集雨水，然后由相应大小的明沟集中排入天然水体的排水系统。

来自不同行驶方向的车辆以较小的角度向同一方向、同一车流汇合的地点。

同一行驶方向、同一车流中的车辆向不同方向分开的地点。