设计通行能力也称实用通行能力，即是道路交通的运行状态保持在某一设计的服务水平时，一小时内通过道路某断面的交通量。

指在实际道路、交通条件下，车行道单位时间内，可能通过的最大车辆量。

设计通行能力也称实用通行能力，即是道路交通的运行状态保持在某一设计的服务水平时，一小时内通过某断面的交通量。

是指车行道某一断面上单位时间内通过最大车辆量。通行能力常用的计算单位为：辆/小时（veh/h）

道路上供一列车队安全行驶的地带，称为一条车道。

即是作为道路内何设计依据的车型。设计车辆的尺寸直接关系到车行道宽度、弯道加宽、道路净空、行车视距等几何设计问题。

适用于道路较宽、交通量大、车速较高、非机动车多，混合行驶以不能满足交通需求的主要干线道路。

即是三块板断面型式，其机动车与非机动车分行，避免了混行时的机、非机互干扰。

即两块板断面型式，适用于有辅路拱非机动车行驶的大城市主干路或快速路。双幅路的单向车行道的车道条数不应少于2条。