A.600mm×400mm
B.1200mm×1000mm
C.1200mm×800mm
D.1100mm×1100mm
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A.部分设备的尺寸
B.所有设备的尺寸
C.性能要求
D.稳定性试验
A.统一化
B.通用化
C.标准化
D.规范化
A.集装单元化程度
B.物流信息技术水平
C.物流设施水平
D.物流作业水平
A.物流设施设备基础标准
B.物流管理基础标准
C.物流服务基础标准
D.物流信息基础标准
A.物流模数
B.基础标准专业计量单位标准
C.作业规范
D.工作标准
A.简单化
B.标准化
C.统一化
D.规范化
A.末端;末端;主体
B.主体;末端;主体
C.主体;主体;末端
D.末端;主体;末端
A.协调性
B.配合性
C.统一性
D.科学性
A.统一化
B.系列化
C.通用化
D.组合化
A.使相互独立的标准可以结合
B.最大限度地减少重复劳动
C.消除混乱,为人类的正常活动建立共同遵循的秩序
D.改善物流,促进物流技术的发展
最新试题
基础标准是整个分标准体系的基础部分,它主要包括物流设施设备的原则、主要术语、分类、图示符号等;对于整个分标准体系而言,起着一个协调、交流、约束的作用。
物流标准化系统的主要特点有哪些?
集装货物在物流过程中始终都是以一个集装体为基本单位,其包装形态在装卸、输送及保管的各个阶段基本上都不会发生变化,也就是说,集装货物在"结、节点"上容易实现标准化的处理。
物流标准化是消除贸易壁垒,促进国际贸易发展的重要保障。
在制定物流产业的国家标准和行业标准时,最主要的是制定物流行业的基础标准。
零杂货物及散装货物在物流的"结、节点"上,要想在这些"结、节点"上实现操作及处理的标准化,那是相当容易的。
通用化有两层含义,一是指产品的功能可以通用;二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地减少重复劳动。通用化程度越高对市场的适应性越强。
我国托盘高度基本尺寸为100毫米与80毫米两种。
企业从宏观管理角度出发,最关心的是相互之间的管理与技术接口问题,如多式联运的相关标准、信息传输与交换相关标准等,所以要制定技术类标准以促进企业间物流资源的协调与整合。
简化是把同类事物两种以上的表现形态归并为一种或限定在一个范围内的标准化形式。简化的目的是消除混乱,为人类的正常活动建立共同遵循的秩序。