人为故障型汽车故障是由于维修技术人员在对车辆维护和修理过程中不按照操作规程进...

判断题人为故障型汽车故障是由于维修技术人员在对车辆维护和修理过程中不按照操作规程进行作业导致的。

1.判断题在故障率开始上升前，更换或修复损耗的零部件，则可降低故障率，延长汽车的使用寿命。

2.判断题偶然故障型汽车故障多是由设计、制造、管理、检验的差错及装配不佳造成的。

3.判断题所谓故障模式，是指由失效机理所显示出来的各种失效现象或失效状态。

4.多项选择题电子信号的形状包括（）等。

A．曲线
B．轮廓
C．上升沿
D．下降沿

5.多项选择题任何一个电子信号都应该具有（）、脉宽和阵列等几个可以度量的参数指标。

A．电流
B．幅值
C．电压
D．频率
E．形状

6.多项选择题电子信号的“五要素”是指直流、交流和（）。

A．频率调制
B．脉宽调制
C．幅值
D．串行数据信号

7.多项选择题发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）部分构成。

A．基本喷油脉冲时间
B．根据操作状况进行时间修正
C．蓄电池电压修正
D．燃油压力修正

8.多项选择题关于燃油修正，下述（）的表述是正确的。

A．在闭环工况下起作用
B．ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比
C．短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正
D．长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0％，若长期燃油修正的数值超过5％，则表示发动机系统有故障

9.单项选择题混合气燃烧越完全，二氧化碳（CO2）的读数就越（）。

A．低
B．稳定
C．高

10.单项选择题通常情况下，汽缸内的混合气越稀，次级点火波形的火花线就越（）。

A．平
B．陡
C．长