左前轮正的主销后倾角可以调节得比右前轮正的主销后倾角稍大，以补偿路拱的影响。

判断题左前轮正的主销后倾角可以调节得比右前轮正的主销后倾角稍大，以补偿路拱的影响。

1.判断题对于前轮驱动车辆而言，一般车身越重或发动机功率越大，则前轮前束值越小。

2.判断题大多数前轮驱动车辆的前轮稍设有正前束，因为驱动力使前轮有负前束的倾向。

3.判断题过大的前束或后束，会导致轮胎胎面花纹边缘羽状化的磨损。

4.判断题车轮定位不准主要会影响汽车行驶的方向稳定性和操纵性，同时也会带来轮胎的不正常磨损。

5.判断题目前汽车普遍采用扁平低压胎，主销后倾角可以减小，甚至接近于零或为负值。

6.判断题不允许在前悬架支承装置和导向装置部件上进行焊接和矫直修复。

7.判断题拆装车轮时，固定螺栓都是向汽车前进方向是松，向汽车倒车方向是紧。

8.判断题转向驱动桥中，与车轮相连的半轴必须分成两段，中间用等速万向节连接。

9.判断题转向控制阀中，强制转向阀的作用是，当动力转向系统中的液压部分出现故障时，保证驾驶人通过转向盘可以直接操纵机械式转向器工作，使汽车能继续行驶。

10.判断题拆卸循环球式机械转向器时，两循环滚道中的钢球应分别放置，并记清其所对应的滚道位置，以防错乱。