A.负责操纵调车机车,做好整备,保证机车质量良好
B.负责调车人员的人身安全和行车安全
C.组织调车人员正确及时地完成调车任务
D.正确及时地显示信号(发出指令),指挥调车机车的行动
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A.车种
B.车号
C.车型
D.最高运行速度
A.特级超限
B.一级超限
C.超级超限
D.二级超限
A.早预防
B.早发现
C.早报告
D.早处置
A.动力
B.内燃
C.电力
D.蒸汽
A.由近到远的还道
B.出路要出路
C.进路要进路
D.由远到近的要道
A.正线
B.避难线
C.安全线
D.牵出线
A.接车进路
B.列车进路
C.调车进路
D.通过进路
A.简易
B.半自动化
C.自动化
D.机械化
A.50
B.150
C.80
D.75
A.车底下
B.在该机车车辆较远处通过
C.车钩上
D.在该机车车辆较近处通过
最新试题
()的基本颜色分为红色、黄色和绿色。
调车手信号的指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗()平举,再用展开的绿色信号旗左右小动;夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动。
铁路调车停留车作业,驼峰调车长根据停留车位置、气候条件、()、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况,及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容,正确及时操纵驼峰信号,掌握好推峰速度,认真监视溜放窗口。
《铁路技术管理规程》规定参加调车作业的人员应做到及时取送()作业和检修的车辆。
下峰作业,单机挂车时,接近车列下车,调车长向司机显示连结信号,指挥机车挂车。
跟踪调车作业完毕,()确认跟踪调车通知书收回后,向邻站发出电话记录号码。
铁路调车半自动化驼峰作业,解散车列时,禁溜线送车,调车长在机车车辆停妥后,开通禁溜线的道岔,确认开放信号,将车辆送入禁溜线,关闭信号。
驼峰解散车辆作业时,须确认()车已越过后续钩的分歧道岔后,方可提钩。天气恶劣调车作业规定的执行及恢复正常作业办法,由调车指挥人通知有关人员。
在自动溜放状态下,遇有道岔回转时,必须首先()驼峰信号机,停止作业,查明原因,待排除故障或采取措施后,方可继续作业。
停留车位置信号:表示车辆()地点。夜间——白色灯光左右小摇动。