高速铁路为客运铁路，线路平面的设计原则应（）。

CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层，主要伤损形式包括（）或剥落等。

我国高速道岔按道岔号码分为（）道岔。

CRTSⅠ型板式无砟轨道系统由钢轨、扣件系统、（）及其周围填充树脂等部分组成。

道岔组装精调中，重点解决道岔线型、轨向、（）等问题。

高速铁路采用了（）的养护维修理念。

PHC 管桩施工方法主要有（）两种。

路堑地段设置（）、边坡平台截水沟等。

桩网结构复合地基由（）结构组成。

高速铁路沿途经过的软土、黄土、膨胀土等特殊土和区域性沉降地区以及地震断裂带等不良地质地段，普遍采用了（）等技术措施.控制地基沉降和沉降速率。