单项选择题如果长期燃油修正显示的是高于0%的正值,则表明()。
A.混合气过浓,喷油量正在减少(喷油脉宽减小)
B.混合气过稀,ECU正在通过增加供油量(喷油脉宽增大)进行补偿
C.短期燃油修正已经失效
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题上海通用别克君威轿车中给出的故障代码P0300的含义是“检测到发动机缺火”。其中的“火”是指()。
A.点火
B.燃烧
C.喷油
2.单项选择题对于发动机电控系统而言,最低优先级的故障代码是与()无关的一些故障。
A.动力性能
B.排放系统
C.安全性能
3.多项选择题ECU利用()的信号可以监测发动机某个汽缸存在失火现象。
A.曲轴位置传感器
B.凸轮轴位置传感器
C.氧传感器
D.爆震传感器
4.多项选择题()会导致ECU记录失火(misfire)故障代码。
A.某缸汽缸压力不足
B.某缸喷油器雾化不良
C.某缸火花塞间隙失调
D.燃油压力不足
5.多项选择题OBD-Ⅱ的数据连接器具有数值分析资料传输功能,SAE(SAEJ1850)资料传输线标准引用OBD-Ⅱ数据连接器的()引脚传输数据。
A.7
B.15
C.2
D.10
6.多项选择题OBD-Ⅱ的数据连接器具有数值分析资料传输功能,ISO资料传输线标准引用OBD-Ⅱ数据连接器的()引脚传输数据。
A.7
B.15
C.2
D.10
7.多项选择题OBD-Ⅱ系统的硬件,与非OBD-Ⅱ系统硬件相比()。
A.在三效催化转化器下游增加了一个加热型氧传感器(HO2S)
B.采用数据线和16引脚数据连接器(DCL)
C.采用5位的统一故障编码规则
D.采用快存式电可擦除可编程只读存储器(FEEPROM)
8.单项选择题如果从环保的角度来说,OBD-Ⅲ就是在OBD-Ⅱ的基础上加上()。
A.排放监测功能
B.安全性能监测功能
C.I/M(检查与维护)
9.单项选择题OBD-ⅢECU()利用CAN-BUS线路同时监控其他ECU的故障代码和数据。
A.不能
B.能
C.不一定能
10.单项选择题在采用OBD-Ⅱ的电子控制系统中,每一个ECU都是()的。
A.相对独立
B.通过CAN-BUS线路连接
C.独立
最新试题
在讨论解码器和示波器的区别时,技师甲说,解码器可以确定故障的范围,而很难确定故障的点。技师乙说,示波器有时不仅可以确定故障的范围,而且可以进一步确定故障的点。谁的说法是正确的()
题型:单项选择题
EBD电子制动力分配系统可以()
题型:多项选择题
属于气门弹簧座的检测项目有()。
题型:单项选择题
起动机运转时有撞击声,且不能带动发动机运转故障原因有()
题型:多项选择题
故障检测诊断中,万用表通常检测()
题型:多项选择题
热车起动困难的逻辑诊断方法()
题型:多项选择题
读取故障码并不一定能快速排除故障,因为()
题型:多项选择题
喷油量控制需要的信号包括()
题型:多项选择题
喷油正时是由发动机转速和加速踏板位置决定的,并由()进行修正。
题型:多项选择题
用电脑式四轮定位仪检测时,在检测汽车的前轮定位时,被检汽车前后高度与标准值的差不大于()。
题型:单项选择题