在采用OBD-Ⅱ的电子控制系统中，每一个ECU都是（）的。

单项选择题在采用OBD-Ⅱ的电子控制系统中，每一个ECU都是（）的。

A．相对独立
B．通过CAN-BUS线路连接
C．独立

1.单项选择题位于三效催化转化器上游的氧传感器的变动频率应（）下游的氧传感器。

A．远远高于
B．远远低于
C．等于

2.单项选择题当三效催化转化器工作正常时，位于三效催化转化器下游的氧传感器给出电压信号变动频率（）。

A．比较低
B．比较高
C．和三效催化转化器上游氧传感器给出电压信号变动频率相同

3.单项选择题下面项目中属于OBD-Ⅱ诊断执行器监测功能的是（）。

A．故障代码监测
B．数据流监测
C．综合元件（CCM）监测

4.单项选择题下面项目中属于OBD-Ⅱ诊断执行器监测功能的是（）。

A．故障代码监测
B．数据流监测
C．燃油修正监测

5.单项选择题下面项目中属于OBD-Ⅱ诊断执行器监测功能的是（）。

A．故障代码监测
B．数据流监测
C．加热型氧传感器（HO₂S）监测

6.单项选择题OBD-Ⅱ诊断执行器的废气系统监测器最多可进行（）项废气系统的监测。

A．8
B．7
C．6

7.单项选择题OBD-Ⅱ的数据连接器的16号引脚（）。

A．直接接蓄电池正极
B．是ISO资料传输L线
C．是ISO资料传输K线

8.多项选择题引起汽车零部件失效的原因主要有（）等几个方面。

A．工作条件（包括零部件的受力状况和工作环境）
B．设计制造（设计不合理、选材不当、制造工艺不当等）
C．使用维修
D．使用频率

9.多项选择题诊断标准按其性质，可以分为（）。

A．使用标准
B．绝对诊断标准
C．相对诊断标准
D．类比标准

10.多项选择题汽车故障诊断的条件可概括为（）。

A．人才
B．国家标准
C．设备
D．资料