单项选择题()属于损坏性故障模式。
A.点蚀
B.堵塞
C.渗油
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷可导致()。
A.万向传动装置异响故障
B.手动变速器异响故障
C.离合器异响故障
D.车身异响故障
2.单项选择题属于气门弹簧座的检测项目有()。
A.锈蚀
B.变形、裂纹检测
C.烧结
D.砂眼
3.单项选择题拆卸燃油泵后,检测燃油泵两端子的电阻应为()
A.2~13Ω
B.12~13Ω
C.120~130Ω
D.以上都不是
4.单项选择题报废件是指耗损严重,其尺寸、形状、位置和配合关系,不仅超过了许用尺寸或许用配合要求,甚至接近或超过维修技术数据中规定的使用极限,是()的零件。
A.可修复
B.可检测
C.可使用
D.无修复价值
5.多项选择题故障检测诊断中,万用表通常检测()
A.电压
B.电阻
C.电流
D.频率
6.多项选择题冷车起动困难的故障原因有()
A.水温传感器有故障
B.喷油器不喷油
C.进气温度传感器有故障
D.火花塞有故障
7.单项选择题喷油器电阻的检测,高阻值喷油器电阻应为12~13Ω,低阻值喷油器电阻其值为()
A.2~3Ω
B.12~13Ω
C.120~130Ω
D.200~1300Ω
8.单项选择题对霍尔式传感器信号的检测最好使用()来测量。
A.万用表
B.示波器
C.汽车专用万用表
9.单项选择题自动变速器挂挡后发动机怠速易失火,下面哪一个不是熄火原因()
A.发动机怠速过低
B.锁上控制阀卡滞
C.倒挡油路有泄漏
D.挡位开关有故障
10.多项选择题故障原因与故障现象的对应关系()
A.一个故障现象可能对应几个故障原因
B.也可能一辆汽车同时存在多个故障,表现为一个故障现象
C.故障与故障之间也存在着逻辑关系
D.故障与现象之间不存在着逻辑关系
最新试题
自动变速器挂挡后发动机怠速易失火,下面哪一个不是熄火原因()
题型:单项选择题
对霍尔式传感器信号的检测最好使用()来测量。
题型:单项选择题
对故障的感性认识与实际操作越多,故障暴露则越明显:通过眼看、手摸、(),有时也会发现故障的部位,收到意想不到的效果。
题型:多项选择题
转向沉重的原因与轮胎气压不足及悬架、车轴、转向轮定位等所存在的()故障有关。
题型:多项选择题
电磁开关中固定铁心孔表面粗糙度值高,加之推杆弯曲变形,推杆在运动时阻滞出现卡紧现象会出现()的故障。
题型:单项选择题
EBD电子制动力分配系统可以()
题型:多项选择题
报废件是指耗损严重,其尺寸、形状、位置和配合关系,不仅超过了许用尺寸或许用配合要求,甚至接近或超过维修技术数据中规定的使用极限,是()的零件。
题型:单项选择题
故障检测诊断中,万用表通常检测()
题型:多项选择题
中间支承轴承散架可导致()。
题型:单项选择题
起动机运转时有撞击声,且不能带动发动机运转故障原因有()
题型:多项选择题