气环泵油使得发动机不管在什么工作状态下都存在烧机油现象，只是程度的轻重。

对于机械喷射的柴油机或汽车，描述正确的是（）①司机加速踏板实际控制的是喷油泵的供油拉杆的位置②柱塞相对于套筒转动一个角度，改变其有效行程即改变了供油量③改变柱塞相对于套筒轴向位置改变就改变了开始供油时刻④四冲程柴油机，喷油泵凸轮轴转速与曲轴转速相同

配气正时可变技术改善了发动机动力性和经济性。

进气门头部圆柱面的厚度小于1mm，排气门的头部圆柱面厚度小于1.3mm时，需要更换气门，即便气门没有变形。

若PC对阀堵塞，可能引起（）①曲轴箱内压力升高②PC对滤清器和空气滤清器粘上机油③烧机油④空燃比变化

活塞是一个完全对称的零件，安装时没有方向性。

安装喷油器时，在安装处采用耐热.耐油的O形橡胶垫圈，既可以加强密封.减轻振动，又可以隔热.防止形成蒸汽泡，改善热起动性。

对形发动机连杆的形式多为并列式连杆。

柴油机在起动机怠速工况时，振动及排气黑烟较明显。

后燃会使动力性、经济性下降，热负荷增大，也是发生排气管放炮和进气管回火的原因。