A.迟报
B.漏报
C.错报
D.缓报
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A.各类行车事故
B.较大及以上路外安全事故
C.造成职工死亡的劳动安全事故
D.危及行车安全的重大隐患和事件
A.应急值守工作要求
B.突发事件预警信息发布流程
C.预警启动(解除)时机
D.突发事件响应办法
A.应急管理组织机构
B.职责分工
C.日常工作联系协调方式
D.各成员部门应急管理工作任务
A.以人为本,减轻伤害
B.统一领导,分级负责
C.属地先期处置
D.科学施救,专业处置
A.发生时间
B.地点
C.线路条件
D.事故相关单位和人员
A.车次
B.机车型号
C.部位
D.牵引辆数
A.可控性
B.严重程度
C.影响范围
D.应急响应级别
A.I级
B.II级
C.III级
D.IV级
A.对人员的危害性消除
B.伤亡人员已得到医疗救护和安置
C.旅客、群众已得到医疗救护和安置
D.列车恢复正常运输
A.灾情
B.处置情况
C.抢险方案
D.预计抢通时间
最新试题
解散车列时,禁溜线送车,驼峰调车长根据调车作业计划和连结员的报告,掌握作业进度,及时关闭驼峰信号,停止推峰。
停留车位置信号:表示车辆()地点。夜间——白色灯光左右小摇动。
()的基本颜色分为红色、黄色和绿色。
跟踪调车作业完毕,()确认跟踪调车通知书收回后,向邻站发出电话记录号码。
铁路调车停留车作业,驼峰调车长根据停留车位置、气候条件、()、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况,及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容,正确及时操纵驼峰信号,掌握好推峰速度,认真监视溜放窗口。
驼峰解散车辆作业时,须确认()车已越过后续钩的分歧道岔后,方可提钩。天气恶劣调车作业规定的执行及恢复正常作业办法,由调车指挥人通知有关人员。
调车作业由调车长单一指挥。遇有特殊情况,可由经()合格取得调车长资格的胜任人员代替。
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机()。
调车手信号的指挥机车向显示人反方向去的信号显示方式,昼间——展开的绿色信号旗上下摇动;夜间——绿色灯光()摇动。
下峰作业,单机挂车时,接近车列下车,调车长向司机显示连结信号,指挥机车挂车。