A.波形分析法
B.跳车激振法
C.半功率带宽法
D.模态分析法
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A.电阻率(Ω·cm)为22000时,评定标度为1
B.电阻率(Ω·cm)为20000时,评定标度为2
C.电阻率(Ω·cm)为12000时,评定标度为3
D.电阻率(Ω·cm)为6000时,评定标度为4
A.采用普通成型工艺的混凝土
B.采用特种成观工艺的混凝土
C.蒸汽养护出池后经自然养护7d以上,混凝土表面湿润
D.自然养护且龄期为(14~1000)d
A.认为相邻钢筋对检测结果有影响。
B.钢筋公称直径未知或有异议。
C.钢筋实际根数、位置与设计有较大偏差。
D.钢筋以及混凝土材质与校准试件有显著差异。
A.边跨最大正弯矩截面
B.中跨最大正弯矩截面
C.支点最大剪应力截面
D.支点最大负弯矩截面
A.检测半径:1-45m
B.检测点数:自动检测,一般为35个点/断面
C.测角精度:优于0.01′
D.测距精度:优于1cm
A.混凝土表面应清洁、平整,必要时用砂轮磨平或用高强度快凝砂浆抹平;抹平砂浆与混凝土粘接良好。
B.在满足首波幅度测试精度的前提下,应选择较低频率的换能器。
C.换能器耦合层内不得夹砂或空气。
D.应根据测距大小和外观质量,设置仪器电压等参数。
A.组合构件的结合面出现开裂错位
B.支座附近混凝土出现开裂
C.桥梁墩台出现沉降变形
D.结构出现不明原因的异响
A.当前使用的检测探头有发射与接收一体式和分体式
B.一体式探头激振信号干扰大,且接收入射波信号失真
C.分体式探头在杆端激发,在杆侧接收,可减弱激振干扰
D.分体式探头安装操作简单
A.抗压芯样试件端面与轴线的不垂直度不得超过1°
B.沿芯样试件高度的任一直径与平均直径相差不得超过1.5mm
C.心样不得有较大缺陷
D.芯样试件端面的不平整度在每100mm长度内不得超过0.1mm
A.最直接
B.经济
C.有效
D.切合实际
E.不一定可靠
最新试题
既有桥梁拉索、吊索的索力现场检测通常采用振动法,所用测振传感器的频响范围覆盖被测拉索第5阶特征频率的2倍以上。
振动监测应包括振动响应监测和振动激励监测,监测参数可为()。
依据《锚杆锚固质量无损检测技术规程》规定,单项或单元工程被检锚杆宜随机抽样,并应重点检测()。
桥梁检测仪器设备应满足()的性能要求。
测量实桥裂缝宽度可采用()等仪基成工具。
依据《公路桥梁荷载试验规程》规定,桥梁静载试验应变测点的布置描述正确的是()。
下列对动载试验数据分析描述正确的是()。
关于声波反射法激振与接收说法正确的是()。
裂缝长度发展性观测可采用()。
衬砌结构收敛变形宜采用()。