新技术和新产品运用考核期间，由于试验装置本身质量问题造成的机破、临修，应列入...

判断题新技术和新产品运用考核期间，由于试验装置本身质量问题造成的机破、临修，应列入机车运营指标考核范围。

1.判断题《铁路技术管理规程》规定：牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须良好。其中机车轮对踏面上的缺陷或剥离长度不超过50mm，深度不超过2mm。

2.判断题《铁路技术管理规程》规定：机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大改变须经国铁集团批准。

3.判断题《机车检修工作要求及检查办法》规定机务段建立互换配件周转台帐，对机车互换配件实行寿命管理，对配件使用周期进行统计，探索互换配件寿命周期，及时安排互换配件大修或更新。

4.判断题《机车检修工作要求及检查办法》规定，机务段每年必须对机车设备故障、临修、碎修和超范围修进行一次分析，明确关键问题，提出改进措施。

5.判断题《机车检修工作要求及检查办法》规定，《机车技术改造登记簿》要记录改造项目、改造依据、机车型号及完成日期等，并妥善保管，台帐的保存期限为5年。

6.判断题《铁路安全管理条例》规定“设置或者拓宽铁路道口、铁路人行过道，应当征得铁路运输企业的同意。

7.判断题修制改革后，交-直流传动机车和和谐型交流传动机车在修程统计上的对应关系为：C6修（大修）、C5修（轻大修）、C4修（中修）、C3修、C2修（小修）、C1修（辅修）。

8.判断题交-直流传动机车修程分为大修（轻大修）、中修、小修、辅修，其中中修、小修、辅修为段修修程。

9.判断题《机车检修工作要求及检查办法》规定集团公司每年，段每季、车间每月，必须进行一次落实《办法》的检查。

10.判断题和谐型交流传动机车在修程上设置C1、C2、C3、C4、C5、C6修6个等级，其中C1～C4修为段级修程，C5、C6修为高等级修程。