停留车位置信号：表示车辆（）地点。夜间——白色灯光左右小摇动。

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，密封风挡和电气连接线的（）由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（）。

调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派（）进行传达。

要求再度显示信号：前发信号不明，要求重新显示。昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动；夜间——红色灯光（）。

解散车列时，禁溜线送车，驼峰调车长根据调车作业计划和连结员的报告，掌握作业进度，及时关闭驼峰信号，停止推峰。

使用无线调车灯显设备调车作业，遇前后带车时，调车指挥人在发出动车的指令前，通知司机（）方向（调车作业通知单注明方向时除外）。

解散车列时，禁溜线送车，连结员提前检查确认禁溜线线路及车辆。对送入禁溜线的车辆，先防溜后提钩。

下峰作业，驼峰调车长根据计划或作业需要，向有关人员布置下峰作业计划，按下手动按钮，正确排列手动进路。

铁路调车停留车作业，驼峰调车长根据停留车位置、气候条件、（）、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口。