要防止MF/HF DSC误报警，公司、船长、船员应确保做到（）①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训，能够胜任设备的操作和使用工作，尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警

关于编辑VHF DSC呼叫电文，以下说法错误的是（）

重要的警告标志为（），信道空闲时，应立即播发。

VHF DSC FSK的频移为（）Hz。

SSAS设备主要由（）等几部分构成。①收发信机②边带滤波器③GPS 接收机④接口电路⑤电源⑥报警按钮

中高频接收机可能受到的干扰有（）①中频干扰②互调干扰③交调干扰④阻塞干扰⑤镜像干扰

在AIS设备中，海上移动业务标识码（MMSI）属于（）

极其重要的警告标志为（），应立即播发。

COSPAS/SARSAT系统的作用是（）

AUSREP电报种类包括（）①航行计划报告②船位报告③遇险报告④改航报告⑤最后报告