A.削减雨水径流
B.提高抵御洪水能力
C.控制径流污染
D.提高水体环境容量
E.提高雨水利用率

A.“层积性”的保护理念
B.古迹与其环境不可分离
C.在世界范围内大力提倡文化多样性
D.对遗产缺失部分的修复必须与原本保持和谐同时加以区别
E.历史园林是一种有生命力的历史遗产，应适当维护其完整性

A.组织立体交叉
B.渠化和扩宽路口
C.斜角交叉改为正交交叉
D.环形交叉改为多路交叉
E.错口交叉改为十字交叉

A.按生活性岸线布置的城市滨水道路等级宜高于三级主干道
B.支线道路密度在不同城市功能区宜基本相同
C.路线转折角较大时，转折点宜放置在路段上
D.道路与功能分区应体现完整街区理念
E.集散道路应考虑通过性交通

A.机场用地
B.乡村道路用地
C.社会停车场用地
D.管道运输用地
E.田间道

A.综合服务区
B.商业商务区
C.工业物流区
D.绿地休闲区
E.控制用途区

A.坚持生态优先，绿色发展
B.坚持节约优先，保护优先，自然恢复为主
C.坚持山水林田湖草生命共同体理念
D.坚持陆海统筹，区域协调
E.坚持优化城镇化格局、农业生产格局、生态保护格局

A.1929年公布的《大上海计划》结合已经发展起来的租界区，发展新市区
B.1929年公布的《大上海计划》中心建筑群采用中国传统中轴对称手法
C.抗战胜利后的《大上海都市计划》道路分为区域公路、快速路、环路、干路、支路等
D.1947年在初稿的基础上完成了《大上海都市计划总图报告书》，根据对城市发展的预计增加了人口规模，提出了50年后整个市区人口规模达1500万人
E.1949年完成了《大上海都市计划第三稿》，提出在市区单元中设置工业区

A.沿交通布置的方形建设地带
B.线性城市可以使居民区可以享受城市型设施，又不脱离自然
C.线性城市的平面应保证结构对称，街坊呈矩形和梯形
D.以解决城市交通问题为前提
E.线性城市应严格按照功能分区进行布置

A.根据国务院有关文件或县级以上人民政府批准的粮、棉、油、糖等主要农产品基地
B.蔬菜生产基地和黑土地深厚土壤性状良好的耕地
C.位于自然保护地核心保护区的耕地
D.正在实施改造计划以及可以改造的中、低产田
E.农业科研教学试验田