通过计权网络测得的声压级，与客观物理量的声压级区别不大。

自动变速器的检测内容可分为（）、（）和（）等三大项目。

即使汽车车速表的技术状况正常，其指示值也可能与实际车速形成误差。

在汽车不解体的情况下，使用仪器既可以检测传动系的技术参数，如（）、（）和（）等；还可以对传动系的主要部件进行检测诊断，如离合器（）、各部分游动角度、各部分异响和变速器是否跳挡等。

发动机电控系统诊断时，首先要掌握整个系统的结构、原理和电气线路，并要遵循诊断的基本方法和步骤。

可随意拆卸蓄电池负极来清除诊断代码。

轮胎滚动半径的变化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。

用以诊断底盘技术状况的参数很多，应特别选出与汽车的（）、（）、（）、（）有关的参数进行检测、分析与判断，以确定底盘的技术状况。

微机控制点火系统的故障原因除了点火控制器、点火线圈、配电器、高压线、火花塞发生故障外，还包括（）及其线路连接异常或（）及其线路连接异常。

GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定车速表指示车速（单位：km/h）与实际车速（单位：km/h）之间应符合下列关系式（）。