A.GEN
B.ENR
C.AD
D.A、B、C 均没有
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A.由机务维护人员或公司授权人员
B.由外场人员
C.由签派员
D.由机组人员
A.“MAYDAY MAYDAY MAYDAY”
B.“PAN PAN PAN PAN ”
C.SOS
A.开始于飞行准备结束于飞机停止
B.开始于飞机滑行结束于舱门打开
C.开始于飞机准备移动结束于停止移动
D.从飞机为起飞目的准备移动时起到飞行结束最终停止移动和作为主要推进部件的发动机停车时止
A.在FPL 编组10的航班导航设施部分
B.FPL 报文的第18项中体现:“RIF/改航点名称/改航点至初始目的地航路。”
C.在FPL 编组15的主航路部分
A.层云
B.积雨云
C.雨层云
D.层积云
A.滑水阻力
B.溅水阻力
C.排水阻力
D.离心阻力
A.机载导航数据库
B.机载地形数据库
C.机载性能数据库
D.飞行计划系统导航数据库
A.ASD ≤ASDA
B.TOD ≤TODA
C.LD ≤LDA
D.TOD ≤TORA
A.开始启动发动机至发动机关车前检查单的完成
B.开始启动发动机前至结束全部飞行时检查单的完成
C.开始滑行至结束全部飞行时检查单的完成
D.开始滑行至发动机关车前检查单的完成
A.目视检查
B.触摸检查
C.A、B 都对
D.A、B 都不对
最新试题
ACARS 报文中CLSD1代表:()。
Ⅱ、Ⅲ类精密进近规定的目视参考在Ⅰ类基础上,还应增加()。
ALR 电报等级为()。
B737-800机型灭火系统可以对()提供灭火。
B737飞机,在10000FT 巡航,ISA+10,飞机在30度坡度转弯的过程中,飞机的过载系数为()。
ACARS 报文中OUT 代表:()。
B737机型可以使用的燃油类型不包括()。
ATSU 指的是:()。
B737-800无增压起飞和着陆的程序查阅()。
B737飞机在250KT/300KT/0.78M 爬升到巡航高度(37100FT)过程中,真空速的变化情况是()。