自行式停车场建设周期长，投资高，机械设备的故障可能会使车辆受损或不能取车。

交叉路口的物理区与功能区相互搭配不必合适，因为它们是独立的。

（）、绿信比、周期是交通自动控制信号的三个主要控制参数，也称三要素。

建立交通吸引点、秩序混乱路段、事故黑点路段的专案是治堵的基本功课之一。

交通信号主要是在平面交叉口上，用来在空间上给交通流分配通行权的一种交通指挥措施。

中心岛直径在25m以上的环交口称为常规环交口。

与路段相比，交叉路口的路权属性比较简单，不易发生交通事故。

环形交叉口交通量调查可以计算得到（）。

城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。

视距和视区都是驾驶人行车中需要考虑的因素。