路内停车场与道路紧密结合，设置灵活方便，设备简单。

计算设计通行能力时，不需考虑服务水平。

（）是指被有效利用的实际车辆通行时间。

（）、绿信比、周期是交通自动控制信号的三个主要控制参数，也称三要素。

下面哪些属于交通工程研究范畴？（）

交叉路口的物理区与功能区相互搭配不必合适，因为它们是独立的。

优化与整合公交车和专用车道无需考虑公交车的运行特点。

视距和视区都是驾驶人行车中需要考虑的因素。

（）是指在某一特定瞬间，行驶于道路某一特定长度内的全部车辆的车速分布的平均值。

交通信号主要是在平面交叉口上，用来在空间上给交通流分配通行权的一种交通指挥措施。