（）的修建为探索适合中国国情的高速铁路的技术标准、施工方法、运营管理及维护等积累了经验。

机车的主要作用是（）。

高铁车站线路设备分为车站（）三种。

因为列车高速实施空气制动时，机械摩擦产生的高温会使摩擦件变软，所以空气制动一般在低速时使用。

动车组车体设计采用（）结构，可有效减少运行空气阻力、列车交会压力波和解决好运行稳定性的问题。

在曲线部分，根据需要对轨距进行适当（）。

车种代码“C”指的是长大货物车。

车辆（）代表车辆的种类，用汉语拼音字母表示。

中间站被称为“列车工厂”。

道岔的转辙器部分包括（）、尖轨和转辙器械。