A.车辆两侧
B.车辆前后
C.车辆顶部
D.车辆底盘
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A.阀体
B.遮断阀
C.阀座
D.阀套
A.过充位
B.运转位
C.手柄取出位
D.紧急制动位
A.调整阀手
B.调整阀弹簧
C.排气阀
D.供气阀
A.工作风缸
B.作用风缸
C.紧急风缸
D.降压风缸
A.裂纹
B.脱落
C.渗漏油
D.漏风
A.工况转换开关
B.方向转换开关
C.各触片
D.触指
A.3号
B.锂基
C.1号
D.钙基
A.油压低
B.水温高
C.风压低
D.风压高
A.空气制动
B.电阻制动
C.驻车制动
D.电磁制动
A.燃油箱
B.总风缸
C.辅助柴油发电机组
D.复轨器箱
最新试题
GCD-450型电传轨道车,柴油机冷却系统每隔2年排放或冲洗冷却系统,重新加注冷却液。
轨道作业车实施紧急制动后,应对制动缸、基础制动装置、车钩等进行认真检查,经制动试验确认无损,方可运行。
GCD-450型电传轨道车无法换向,换向转换开关电磁线圈或运动机构出现问题应急处理时,拆除电空接触器电磁线圈接线并做好接线头的绝缘处理,扳动手动杆,使换向开关手动换向。
JZ-7型空气制动机,有一端中继阀的排风口排风不止,会造成制动主管充风不足。
JZ-7型空气制动机,自阀手柄移至运转位时,均衡风缸、制动管压力正常,两端单阀单缓均不排风,工作风缸无压力的原因有,工作风缸充气止回阀充风限制堵被污物堵死。
JZ-7型空气制动机,自阀制动手柄在制动区,制动缸压力发生阶段下降,原因有主阀工作风缸充气止回阀漏,使工作风缸压力空气流向作用风缸。
GCD-450型电传轨道车无法起动,检查励磁控制接触器2KM是否作用良好。
JZ-7型空气制动机,自阀手柄移至紧急制动位时,自阀放风阀及紧急放风阀将制动主管的压力空气迅速排向大气。
GCD-450型电传轨道车,电阻制动柜型号XYGCDZ6,制动电阻功率460kW,冷却方式为自然风冷。
改进型JJC型接触网检修车列发电机组由原160kW+80kW升级为2×240kW。