使用移动停车信号或移动减速信号防护时，施工单位要组织提前（），明确防护标志设置位置，经单位审核同意后实施。

大站场作业，现场防护员允许站在本线轨枕头防护；远端防护员允许选择站在（）或上跨桥等瞭望条件较好位置防护。

远端防护员禁止站在（）防护。

要在通讯盲区区段设置（），提示作业人员进入盲区，提示防护员及时变换通讯工具或联控方式，要有计划地安设中继台，消除对讲机通讯盲区。

双轨式探伤仪上道作业必须设驻站联络员，每台探伤仪须配备（）名现场防护员。

在驻站防护不超组的情况下，临时增加作业组必须经（）后实施，并将作业计划交给驻站联络员，或车间将临时作业组作业项目、防护体系及联系电话通知驻站联络员。

工电系统各专业必须把确保安全放在首位，建立健全有效的（）体系，抓好施工组织管理和现场安全控制，确保行车和作业绝对安全。

应对特殊风险的安全防控措施中，防护失效，必须通知（）

驻站联络员必须接到现场防护员“报告”，确认现场所有（）都撤出防护栅栏外（非封闭区间撤离路肩以外），方可离开车站。

严格控制天窗点外作业项目，线路允许速度120km/h及以上区段严禁天窗点外上道检查或作业。特殊情况必须检查或作业，须经（）批准。