A.利用欧姆表测量传感器线圈的电阻
B.利用示波器观察输出信号
C.对间隙的检查
D.利用欧姆表测量传感器线圈的电压
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A.正时活塞
B.最佳正时
C.供油提前角
D.进气提前角
A.有故障码不一定有故障
B.无故障码不一定没有故障
C.有故障码肯一定有故障
D.需要进行数据流分析
A.热车起动难的根本原因是混合气过浓
B.因水温传感器有故障
C.进气温度传感器有故障
D.怠速阀有故障,油压过高,点火能量不足
A.怠速控制阀有故障
B.节气门位置传感器信号不正确
C.氧传感器信号有错误,油压过低,喷油器有故障
D.点火开关信号不良,废气再循环阀或发动机ECU有故障
A.一个故障现象可能对应几个故障原因
B.也可能一辆汽车同时存在多个故障,表现为一个故障现象
C.故障与故障之间也存在着逻辑关系
D.故障与现象之间不存在着逻辑关系
A.发动机转速信号
B.节气门位置/加速踏板信号
C.进气压力信号
D.冷却液温度信号
A.发动机的转速
B.各缸活塞上止点位置
C.决定喷油正时
D.决定燃烧过程
A.万用表
B.示波器
C.汽车专用万用表
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均不正确
D.两人均正确
A.万用表
B.示波器
C.汽车专用万用表
D.诊断仪
最新试题
故障原因与故障现象的对应关系()
在测量空调系统压力时,结果发现低压侧压力低、高压侧压力低,以下哪个原因不会造成这种故障()
喷油器电阻的检测,高阻值喷油器电阻应为12~13Ω,低阻值喷油器电阻其值为()
怠速转速过低的逻辑诊断方法()
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对传感器脉冲信号的检测最好使用()来测量。
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报废件是指耗损严重,其尺寸、形状、位置和配合关系,不仅超过了许用尺寸或许用配合要求,甚至接近或超过维修技术数据中规定的使用极限,是()的零件。