单项选择题列检复示站红外线值班员遇到下列哪些情况:A(1);B设备受到干扰出现异常时;C列车在探测站处调速停车时;D因停电、维修、线路施工及其它因素等造成设备无法正常探测时。无法预报时,须立即通知列检人员进行人工摸轴检查,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,要将热轴信息传到(2)进行预报,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,须填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》,并送(3),由双方签字确认,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,红外线调度员除向列调复示终端进行预报并通知列车调度员外,还应及时将热轴预报的情况通知集团公司(4),以便安排有关(5)派人处理热轴车辆。(5)处选择()。
A.车辆段
B.列车段
C.机务段
D.检车员
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3.单项选择题列检复示站红外线值班员遇到下列哪些情况:A(1);B设备受到干扰出现异常时;C列车在探测站处调速停车时;D因停电、维修、线路施工及其它因素等造成设备无法正常探测时。无法预报时,须立即通知列检人员进行人工摸轴检查,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,要将热轴信息传到(2)进行预报,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,须填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》,并送(3),由双方签字确认,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,红外线调度员除向列调复示终端进行预报并通知列车调度员外,还应及时将热轴预报的情况通知集团公司(4),以便安排有关(5)派人处理热轴车辆。(2)处选择()。
A.列检复示站
B.列调复示终端
C.车辆段复示站
D.车辆运行安全监测站
4.单项选择题列检复示站红外线值班员遇到下列哪些情况:A(1);B设备受到干扰出现异常时;C列车在探测站处调速停车时;D因停电、维修、线路施工及其它因素等造成设备无法正常探测时。无法预报时,须立即通知列检人员进行人工摸轴检查,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,要将热轴信息传到(2)进行预报,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,须填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》,并送(3),由双方签字确认,红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,红外线调度员除向列调复示终端进行预报并通知列车调度员外,还应及时将热轴预报的情况通知集团公司(4),以便安排有关(5)派人处理热轴车辆。(1)处选择()
A.设备发生临时故障暂时无法恢复时
B.设备受到干扰出现异常时
C.列车在探测站处调速停车时
D.因停电、维修、线路施工及其它因素等造成设备无法正常探测时。
5.多项选择题货车安全防范系统运用“3率”中,扣车率考核()的运用质量。
A.TPDS
B.TADS
C.TFDS
D.THDS
6.多项选择题在5T综合网站系统中,建立“货车运用质量跟踪系统”,将沿途列检作业场发现的车辆故障以及()预报的故障和确认情况复示到前方列检作业场,实现安全质量互控。
A.TPDS
B.TADS
C.TFDS
D.以上都是
7.多项选择题车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段现代化的要求,推广使用“货车列检作业手持机系统”,实现()的自动化。
A.货车安全防范系统信息预报
B.货车安全防范系统信息反馈
C.货车安全防范系统统计分析
D.以上都是
8.多项选择题以下属于维修专用车辆的是()。
A.铺轨机
B.架桥机
C.接触网作业车
D.吊车
9.多项选择题车辆的()、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。
A.制动梁
B.交叉杆
C.下拉杆
D.安全链
10.多项选择题TPDS动态检车员对不停车作业列车中运行品质不良联网报警货车,将探测站名称()车种车型车号、运行品质积分、报警等级等信息,通知集团公司监测站红外线调度员。
A.列车通过时间
B.车次
C.运行方向
D.编组辆数和编挂位置
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DZ1型转向架采用()车轴。
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“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定:闸瓦插销()。
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检车员发现预报信息与车体标记不一致、预报车定检标记难以辨识、预报车同车车号不一致、车体标记显示到(过)期而无预报的车辆等情况时,应()。
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