A.落锤质量
B.探杆垂直度
C.探头磨损度
D.落距距离
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A.落锤
B.探头
C.探杆
D.贯入器
A.贯入设备
B.探头
C.记录仪
D.传送电缆
A.单桥探头
B.双桥探头
C.横向拾振探头
D.竖向拾振探头
A.需了解工程类型、工程特点、可能的基础类型及埋深,孔位、孔深、测试目的
B.了解作业场地的地形和交通状况
C.了解现场或附近已有的勘探资料,初步了解现场地层情况
D.了解作业区内有无地下管线、人防、房屋基础、地下设施等及它们的位置
A.工程特点
B.地层情况
C.加固目的
D.施工方指定
A.落锤
B.对开管
C.管靴
D.钻杆
A.探杆的弯曲度
B.探杆的磨损度
C.锥头的磨损度
D.落锤的防腐涂层
A.探杆的弯曲度
B.探杆的磨损度
C.锥头的磨损度
D.落锤的防腐涂层
A.临界深度以内的数值
B.临界深度以内的异常数值
C.超前和滞后影响范围内的异常值
D.超前和滞后影响范围内的数值
A.探头不同
B.标准贯入落锤只有一种锤重
C.圆锥动力触探可采样对土进行直接鉴别描述,而标准贯入无法做到
D.标准贯入不适用于碎石土
最新试题
短脉冲雷达可以用作水泥混凝土路面的厚度检测。
圆锥动力触探试验应给出每个试验孔(点)的检测结果和单位工程的主要土层的评价结果。
摆式仪测定路面摩擦系数时,回摆高度越大,测试结果越大。
路面表面的构造深度和摩擦系数都是评价路表抗滑性能的专业技术指标,两者可以互相替代。
水泥混凝土路面伸缩缝在规定的深度和宽度范围内应全部贯通,传力杆应垂直于缝面。
圆锥动力触探试验计算单孔分层贯入指标平均值时,直接将每贯入30cm的锤击数进行平均计算得出。
城镇道路其他等级道路水泥稳定土类底基层压实度要求≥94%。
贝克曼梁测定路基路面弯沉值用的标准车参数要求有侧双轮荷载、后轴标准轴载、前后轴距、轮胎充气压力。
水泥混凝土路面伸缩缝在规定的宽度范围内应全部贯通,深度应大于板面厚度的2/3。
断面类平整度指标反映的是行车舒适性。