诊断参数、测量条件、测量方法是不可分割的整体，不同的测量条件、测量方法，应该得出相同的诊断参数值。

0BD-Ⅱ的特点之一是汽车装用统一的16端子诊断座。

电控系统由传感器、ECU 、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障，可通过读取（）的方法，确定故障部位。对电子控制器、传感器及其执行器的技术状况，可以通过（）检测其电压、电阻或通过（）观测其波形等方法进行分析、判断。

可随意拆卸蓄电池负极来清除诊断代码。

手动换挡试验目的是区别故障存在于（）还是（）（包括液力变矩器、齿轮变速系统和换挡执行器）或（）系统，缩小故障检测范围。

故障征兆模拟的水淋法是模拟有些故障在雨天或高湿度的环境下产生时的情境，可将水直接喷淋在电控零件上。

即使汽车车速表的技术状况正常，其指示值也可能与实际车速形成误差。

用以诊断底盘技术状况的参数很多，应特别选出与汽车的（）、（）、（）、（）有关的参数进行检测、分析与判断，以确定底盘的技术状况。

通过计权网络测得的声压级，与客观物理量的声压级区别不大。

轮胎滚动半径的变化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。