A.连续性
B.重要性
C.原则性
D.经济性
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A.港口生产各主要环节之间
B.港口生产任务和生产能力
C.重点舱的装卸作业与非重点舱作业
D.机械设备的配备与人力安排
A.时间组织
B.航运组织
C.装卸组织
D.航次组织
A.航运成本
B.平均成本
C.边际成本
D.变动成本
A.在结构上实现交通模式的优化,发展公共交通
B.鼓励人们采用资源消耗较少的交通模式
C.鼓励致富的人们购买私人小轿车
D.不断促进交通行业的技术进步
E.大力投资豪华交通设施的建设和发展
A.发展节能型运输工具
B.大力发展航空运输
C.采用经济运行速度
D.改进线路的质量
E.发展替代能源
A.运输其的动力装置类型
B.运输工具的技术水平
C.运输工具的大小
D.运输工具的线形
E.运输工具本身
A.线路建设耗能
B.运输工具在线路上运行的能源超耗
C.线路维修耗能
D.站场装卸设备的耗能
E.管理设施的耗能
A.运输站场耗能
B.运输设备维护
C.运输工具耗能
D.运输设备管理
E.运输线路耗能
A.交通运输规划与环境保护
B.交通运输设备与环境保护
C.交通运输组织体系与环境保护
D.交通运输技术发展与环境保护
E.交通运输管理与环境保护
A.大气污染
B.交通噪声
C.交通水体污染
D.交通废物污染
E.交通振动
最新试题
船舶自动化系统是构成船舶运输控制系统的基础,主要包括()。
水路运输质量特性包括及时性,对及时性的考核指标有()。
水路运输的运达速度要体现()。
在()水域常规测量方法无法进行,比较适合GPS 技术的使用。
内河船舶交通管理系统功能包括()。
分层法将收集的数据,按其()进行分类,以便发现产生产品质量问题的原因。
货差率的计算公式为()×100%。
水路运输对所运输的旅客或货物在()方面的要求极为重要。
某船公司在第一季度共承运货物100000件,共收运费500000元,在此期间发生损坏件为50件,赔付金额5000元,该季度的货损率为()。
货损率是水路运输质量管理指标体系中,考核()的指标。