正确的预防检修计划的基础是根据说明书的规定来制定的。

柴油机内部，如排气箱等高温机件处发生火灾可用CO2灭火剂施救。

船舶厂修时，船员自修项目可与厂修修理单编在一起。

在符合规范情况下，含油污水的排放应在航行中进行，且瞬时排放率不大于30升/海里。

当机舱失火时，应立即用水龙头喷射。

船舶每二次年度检验修理后，第三年要进行一次小修（坞修）。

当船舶发生污染事故后，应立即组织人员积极处理以防止事态扩大，然后报告公司和所在港口航区的港务监督。

有计划的停航自修，进行不停航时无法完成的保养检修工作叫二级保养。

编制修理单时，要注意，因某项工程而牵连的工程，不应列入该项修理工程内。

船舶计划修理的项目是船体、舵机、锚机及主、辅机、电气设备的常规检查和修理。