A.为了增强船员遵守法的意识
B.提高船员实操技能
C.减少人为因素对水上交通安全影响
D.A+C
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A.依据
B.宗旨
C.方法
D.手段
A.六个月
B.十二个月
C.十八个月
D.二十四个月
A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.3/4
A.主、辅机
B.各种泵浦
C.应急设备
D.电气设备
A.油污、非油的有害物质
B.污水、垃圾
C.营运排油、事故性溢油
D.洗舱水、含油舱底水
A.1980年7月
B.1982年8月
C.1983年12月
D.1985年2月
A.1980年7月
B.1982年8月
C.1983年12月
D.1985年2月
A.船舶、接收单位、港监
B.接收单位、船舶、港监
C.港监、船舶、接收单位
D.船舶、港监、接收单位
A.向船公司报账
B.向船长报账
C.供港航监督部门检查监督垃圾的去向
D.垃圾接收船定期到船公司结账
A.5000/30000
B.500/1000
C.10000/60000
D.100/1000
最新试题
船舶生活污水、垃圾及有毒物质未经处理排入海中是污染海洋的途径之一。
当机舱的配电板失火时,应迅速用泡沫灭火剂灭火。
使用CO2灭火机灭火时,应从火势蔓延最危险的一边开始,快速向前推进。
生活垃圾、食品废弃物,可在距陆地3海里以外投弃。
当机舱失火而火势渐强时,可将机舱的各出入口及门窗等打开,再向内喷射灭火剂。
用消防水喷洒火焰的周围,能有效地控制火势的蔓延。
船舶消防是应变部署内容之一。
在符合规范情况下,含油污水的排放应在航行中进行,且瞬时排放率不大于30升/海里。
原则上,每二年应对船舶进行一次全面安全检查。
当机舱失火时,应立即用水龙头喷射。