A.舱底水不得一次性抽干
B.舱底水排放应经过分离并符合排放标准
C.油棉纱、油抹布须零点后方可投入江中
D.装油作业应由专人负责
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按照《防止船舶污染长江水域黑暗行规定》,一切船舶必须接受海事管理机关的检查,其检查内容有()
①是否备有规定的防污染文书
②防污染设备是否相符
③监测记录数据
④污染事故的调查处理
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
A.堵住透气口
B.关闭进油阀
C.用容器接住透气口端
D.通知供油船停泵
A.80%
B.90%
C.95%
D.10%
A.先/后
B.后/先
C.同时
D.不分先后
船舶在装受油作业中,应采取的防污染措施有()
①堵好甲板所有排放水孔和疏水管
②油舱装满转换时,抚关满舱进油阀,后开空舱进油阀
③准备一定数量的锯木屑
④供、受油双方商定好联络信号及最大泵压
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
船舶对水域油污染的主要途径有()
①供、受油时的跑、冒、滴、漏
②机舱舱底水的排放
③调驳油料时开错阀门
④非油轮的压载水排放
⑤滑油冷却器的漏油
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①②③⑤
A.油类记录簿
B.轮机日志
C.航海日志
D.防止油污染证书
A.施放消油剂
B.报告海事管理机关,请求协助
C.采取措施防止扩散,同时报告海事管理机关
D.报告船公司,等待处理
A.洗舱不含油浓度小于15ppm时,自由排放
B.洗舱水只能由港口接收设施处理
C.洗舱水含油浓度既使小于15ppm,也禁止排放
D.须以海事管理机关批准后方可洗舱
A.沉降法处理品溢油适用于长江深水区
B.燃烧法处理品溢油适用于上游急流航段
C.化学消油剂处理溢油适用于港口区域
D.溢油的处理应以“围集打捞“为主
最新试题
油水分离器除油效果不佳时,应将连续工作改为间歇工作。
生活垃圾、食品废弃物,可在距陆地3海里以外投弃。
船舶计划修理的项目是船体、舵机、锚机及主、辅机、电气设备的常规检查和修理。
用消防水喷洒火焰的周围,能有效地控制火势的蔓延。
非油轮含油污水的排放条件是油量瞬间排放率不得超过15PPm。
在编制修理单时,对管系等工程应详细说明直径、长度和用途等。
当机舱的配电板失火时,应迅速用泡沫灭火剂灭火。
轮机长应组织制定修船计划,船舶出坞前,十分注意通海阀,船底塞、海水进口格栅、尾轴和尾轴管等情况。
为防止海洋污染,一般在船上装设油水分离器后,则可达到目的。
正确的预防检修计划的基础是根据说明书的规定来制定的。