A.洗舱不含油浓度小于15ppm时,自由排放
B.洗舱水只能由港口接收设施处理
C.洗舱水含油浓度既使小于15ppm,也禁止排放
D.须以海事管理机关批准后方可洗舱
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A.沉降法处理品溢油适用于长江深水区
B.燃烧法处理品溢油适用于上游急流航段
C.化学消油剂处理溢油适用于港口区域
D.溢油的处理应以“围集打捞“为主
A.先拆连接法兰,再倒抽残油,然后用盲板将软管封死
B.先倒抽残油,再拆连接法兰,然后用盲板将软管封死
C.先倒抽残油,再拆连接法兰,直接将管子收给供油船
D.先拆连接法兰,现倒抽残油,直接将管子收给供油船
A.装于上部法
B.不设专用洗舱泵
C.设专用压载舱
D.用原油洗舱法
A.泵的转速太高
B.污水流量太大
C.超过排放标准的分离能力
D.分离器高位旋塞能放出油
A.电极棒式
B.压差式
C.浮子式
D.液压式
A.避免下次起动灌清水
B.减少内壁氧化腐蚀
C.保持适宜的温度
D.避免舷外水倒流
A.改用间隙工作和适当提高加热温度
B.降低油水温度以降低流速
C.改变污水的流动方向
D.加大污水流量
A.油水分离器的结构和内部清洁情况
B.油水的乳化程度
C.污水含油的浓度
D.污油的品种
A.舱底水泵与压载水泵不能互为备用
B.应设置专用压载舱
C.机舱法水与压载水不能用同一管系
D.应安装有油分浓度监控器的油水分离器
A.自由状态的油
B.乳化状态的油
C.密度较高的油
D.密度较低的油
最新试题
航次修理是利用航次在港停泊和装卸货时间由船员进行的维护保养,属计划修理的一部分。
厂修项目验收不严造成的机损事故,不属责任事故。
船舶厂修时,船员自修项目可与厂修修理单编在一起。
修船时,大管轮负责组织厂修工程的监修和验收工作。
油水分离器除油效果不佳时,应将连续工作改为间歇工作。
船舶生活污水、垃圾及有毒物质未经处理排入海中是污染海洋的途径之一。
柴油指数不是燃油的自燃性能指标。
船舶防污设备,不是船舶安全检查的内容。
对机动船的小修要求是:每运转10000小时安排一次,三年内不满10000小时仍安排一次。
当机舱失火时,应立即用水龙头喷射。