A.25
B.50
C.75
D.100
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A.15
B.20
C.30
D.50
A.港务(航)监督机关
B.环境保护部门
C.公安消防部门
D.水政监察部门
A.初次
B.年度
C.特别
D.临时
船舶防污染设备的初次检验应提供()技术资料
①防污染结构与设备说明书
②含油舱底水的处理及控制系统图
③污油水舱和污油舱及管系布置图
④各防污染设备的生产厂家及报价
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.②③④
A.墨水笔
B.圆珠笔
C.铅笔
D.A或B
A.每次操作完后,直接操作负责人应签字
B.全部用文字填写
C.每页使用完后应交给船长审阅、签字
D.每页都应写船名、登记号
关于《油类记录簿》的填写,下述说法正确的()
①《油类记录簿》应逐行、逐页使用,不得留有空白
②《油类记录簿》所要求记录的细节,应按年月日顺序记录
A.①
B.②
C.①和②
D.以上都不对
A.具体操作人员
B.主管机务人员
C.轮机长
D.船长
A.残油的焚烧
B.机舱舱底水的排放
C.客轮压载水的排放
D.滑油的加装
A.燃油的加装
B.燃油舱柜的清洗
C.燃渍舱清洗水的排放
D.分油机的清洗
最新试题
油水分离器除油效果不佳时,应将连续工作改为间歇工作。
船舶生活污水、垃圾及有毒物质未经处理排入海中是污染海洋的途径之一。
船舶每二次年度检验修理后,第三年要进行一次小修(坞修)。
船舶消防是应变部署内容之一。
轮机长应组织制定修船计划,船舶出坞前,十分注意通海阀,船底塞、海水进口格栅、尾轴和尾轴管等情况。
有计划的停航自修,进行不停航时无法完成的保养检修工作叫二级保养。
航次修理是利用航次在港停泊和装卸货时间由船员进行的维护保养,属计划修理的一部分。
我国“防止船舶污染管理条例”只适用于我国的船舶。
船舶防污设备,不是船舶安全检查的内容。
原则上,每二年应对船舶进行一次全面安全检查。