A.所有船舶
B.所有海船
C.150总吨以上的油轮和400总吨以上货轮
D.150总吨以上的油轮和400总吨以上的非油轮
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A.生活污水
B.货舱舱底水
C.船舶垃圾
D.A和B和C
A.50/150/250
B.50/100/250
C.100/100/200
D.50/50/250
A.墨水笔
B.圆珠笔
C.铅笔
D.A、B、C均可
A.150总吨及以上的油轮
B.400总吨及以上的非油轮
C.航行于港、澳地区的所有船舶。
D.A+B+C
A.二年
B.三年
C.四年
D.五年
A.操作人员
B.负责人
C.轮机长
D.船长
A.船长
B.轮机长
C.大副
D.船公司
A.50总吨以上油船,200总吨以上非油船
B.150总吨以上油船,400总吨以上非油船
C.200总吨以上油船,600总吨以上非油船
D.250总吨以上油船,650总吨以上非油船
A.油位检查、起动、离合器工作、冷却水情况
B.起动检查、运转、正车和倒车
C.油位检查、坡动、离合器的正、倒车工作,运转
D.补油、坡动与运转
A.在机舱侧开关
B.在轴隧内开关
C.只能在机舱与轴隧两侧就地开关
D.在机舱一轴隧都能就地开关,并能夺无距离遥控开关
最新试题
生活垃圾、食品废弃物,可在距陆地3海里以外投弃。
船舶计划修理的项目是船体、舵机、锚机及主、辅机、电气设备的常规检查和修理。
当机舱的配电板失火时,应迅速用泡沫灭火剂灭火。
当机舱失火而火势渐强时,可将机舱的各出入口及门窗等打开,再向内喷射灭火剂。
厂修项目验收不严造成的机损事故,不属责任事故。
我国“防止船舶污染管理条例”只适用于我国的船舶。
船体修理的重点是把船体、主、辅机及锅炉修理好,不留隐患,确保安全。
正确的预防检修计划的基础是根据说明书的规定来制定的。
航次修理是利用航次在港停泊和装卸货时间由船员进行的维护保养,属计划修理的一部分。
船舶厂修时,船员自修项目可与厂修修理单编在一起。